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コンチネンタルGTとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGT   AMG  CLクラス
VS
160万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 542.3万円
CLクラスの相場表を見る
107 中古車掲載台数 3
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ドライビングS ブラックラインS

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 右ハンドル マリナー ローティングD

    本体価格
    2430万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリーナPKG赤革ナビTV可変マフラー19AW

    本体価格
    317万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Azure Last Of Line 日本限定10台 22AW RHD

    本体価格
    3580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Last of Line 日本10台 Mulliner

    本体価格
    3990万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツーリングスペック/TVチューナー

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S ムーンクラウド エディション 4WD 日本限定12台 左H マリナー V8 4.0 保証付

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 正規D車 赤黒コンビレザー TV Bカメラ

    本体価格
    1060万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーPKG・特注カラーLunarGrey

    本体価格
    2600万円

  • ベントレー コンチネンタルGT Le Mans Limited Le Mans Limited

    本体価格
    4800万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    149.9万円

  • AMG CLクラス CL63 AMGパフォーマンスパッケージ 後期モデル 前後ブレンボ8POT

    本体価格
    542.3万円

  • AMG CLクラス CL55 Lorinser F01 Styling 鍛造20AW LM6/2P

    本体価格
    応談

関東
42
2132.6万円
関西
28
2073.6万円
東海
15
1720.9万円
北海道
6
2980万円
九州
5
1517.2万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
4
927.2万円
中国
6
1589.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
542.3万円
四国
1
149.9万円

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ベントレー  コンチネンタルGT   AMG  CLクラス
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 2110万円3540万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
3996~5950 排気量(cc) 5461~6208
550~659 最高出力(馬力) 525~629
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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