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M6とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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M6とコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

BMW  M6   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
328万円~868万円
M6の相場表を見る
中古車相場 215.2万円~4210万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 82台
  • BMW M6 4.4 LCIモデル コンフォートパッケージ harman/kardonサウンドシステム 7DCT カーボンルーフ レッドレザーシート シートヒーター/ベンチレーション アクティブシート LEDヘッドライト

    本体価格
    458.8万円

  • BMW M6 5.0 左ハンドル エナジーコンプリートカーEVO63.1V型10気筒自然吸気エンジン KW車高調 エナジー可変バルブマフラー エナジータイプ3 21インチホイール カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 4.4 黒革(ヒーター)/カーボンルーフ/HUD/Mドライブ/F・S・Rカメラ/ソフトクローズ/Rチェンジ/インテリジェントセーフティ/ハーマンカードン/LEDライト/リアシェード/パドル/クルコン/PDC/HDDナビ/BT/TV/DVDAUX/USB

    本体価格
    538.8万円

  • BMW M6 5.0 後期モデル BMW Individual ボディカラー R8/6クラッチ交換 点検記録簿多数 カーボンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    699.9万円

  • BMW M6 35CSi 純正MT ラジエーター交換 BK調整

    本体価格
    応談

  • BMW M6 4.4 赤革パワーシートヒーター・カーボンルーフ・カーボンインテリアトリム・アルカンターラルーフランニング・インテリジェントセフティ・追突軽減車・ヘッドアップディスプレイ・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    414.9万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    868万円

  • BMW M6 4.4 社外Fディフューザー|社外Rディフューザー|社外Rスポイラー|Fグリルグロスブラック|VOSSEN MLR2|H&Rダウンサス

    本体価格
    478万円

  • BMW M6 4.4 V8 TURBO DCT 白内装 対向キャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    328万円

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    3520万円

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    3880万円

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    1277万円

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    3480万円

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    682万円

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    1998万円

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    588万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mulliner 22AW Styling Spec(カーボン) Touring Spec RHD

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 後期モデル 純正21AW

    本体価格
    649万円

関東
7台
556.8万円
関西
1台
414.9万円
東海
1台
458.8万円
北海道
0台
---
九州
1台
1450万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
35台
2123.4万円
関西
16台
1931.7万円
東海
9台
1737.5万円
北海道
5台
3044万円
九州
10台
1616.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
492.8万円
中国
3台
2445万円
四国
0台
---

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M6とコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

BMW  M6   ベントレー  コンチネンタルGT
1695万円~2321万円 新車時価格 3367万円~4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4905×1900×1375 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
4394 排気量(cc) 3996
560~600 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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