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コンチネンタルGTとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   AMG  Sクラスクーペ
VS
270万円5800万円
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中古車相場 848万円1888万円
Sクラスクーペの相場表を見る
104 中古車掲載台数 9
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 ディーラー整備 2012MODELディーラー車

    本体価格
    595万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ディーラー車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 6.0 W12 コーンズ整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    1969万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    5800万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 6L W12 twinturbo グラシアブルー

    本体価格
    919万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner Driving Spec Touring Spec

    本体価格
    2330万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mullinerドライビングスペック

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 新車保証継承メンテナンスプログラム継承

    本体価格
    3128万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車 右H 茶皮 20AW DVDナビ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD スワロフスキークリスタルPKG後期仕様左H

    本体価格
    980万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 AMGマルチスポークAW鍛造 記録簿あり

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    1598万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD ハイパー22 カプリストマフラーローダウン

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  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD D車 限定42台 ガラスR スワロフスキー

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    979万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 SR 白革 360°カメラ Rセ-フティ Burmester

    本体価格
    1590万円

関東
41
1986.5万円
関西
27
1566万円
東海
21
1443.4万円
北海道
3
2059万円
九州
5
1912.6万円
東北
2
1429万円
北陸・甲信越
2
520万円
中国
2
2865万円
四国
1
3150万円
地域別台数
関東
4
1492万円
関西
2
1223万円
東海
1
979万円
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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Sクラスクーペの中古車を探す

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コンチネンタルGTとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   AMG  Sクラスクーペ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 2400万円3182万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
3996~5950 排気量(cc) 5461~5980
550~659 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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