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コンチネンタルGTとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとラ フェラーリの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
278万円4198万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
80 中古車掲載台数 1
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S ムーンクラウド エディション 4WD 国内12台限定 ツートン塗装 純正21インチAW ヒドンデライトインテリア ジオメトリック細工ピアノブラックフェイシア レザーヘッドライニング マリナーアプローチランプ

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナーPKG 左H マンソリーエアロ OP21AW ツートンレザー

    本体価格
    898万円

  • ベントレー コンチネンタルGT アズール 4WD ローディングディスプレイ ダイヤモンドナーリング アニメティッドウェルカムランプ セルフレベリングホイールバッジ Bang&Olufsen

    本体価格
    3480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12

    本体価格
    440万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD Blackline Spec Touring Spec 22AW RHD

    本体価格
    2590万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 黒革シート

    本体価格
    478万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック 可変マフラー レッドキャリパー ベンチレーション シートヒーター 電動可変リアウィング 360度カメラ パドルシフト 22マリナーAW Bluetooth TV

    本体価格
    1852万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 後期モデル 純正21AW

    本体価格
    649万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD コンフォートスペックPKG 赤革内装 左H ムードライティング ダイヤモンドキルティングシート フロントシートコンフォートスペック 22マリナードライビングスペックアロイホイール

    本体価格
    1580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT アズール 4WD 新型GT 右ハンドル ブラックラインスペック

    本体価格
    3650万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
35
1791万円
関西
14
1765.4万円
東海
9
1628.9万円
北海道
7
2844.3万円
九州
9
2014万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
503.3万円
中国
2
2450万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   フェラーリ  ラ フェラーリ
3367万円4164.6万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1966×1397 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
3996 排気量(cc) 6262
519~600 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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