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コンチネンタルGTとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGT   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
278万円4198万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 4030万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
81 中古車掲載台数 48
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1598万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    4050万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーD/ツーリング/ローディングD/シティスペック/ムードライディングスペック

    本体価格
    2068万円

  • ベントレー コンチネンタルGT アズール 4WD Blacline Spec Touring Spec Panoramic Glass Roof 22AW

    本体価格
    3580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD Continentalブラックラインスペック

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 車検受渡 ツーリングスペック ドライビングスペック LEDウェルカムランプ コンフォートスペック装着 ドラレコ&レーダー装着車両

    本体価格
    2330万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12後期ヘッドライト後期ステアリングサイプレスグリーンルーフライニングシート張り替済み右ハンドル純正アルミホイールキーレスプッシュスタートバッテリー新品交換

    本体価格
    340万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD 右ハンドル CORNESリミテッドエディション

    本体価格
    3150万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S ムーンクラウド エディション 4WD 12台限定車 デュオトーンカラー(Moonbeam×Onyx) ベルーガインテリア ヒドンデライトインテリア マリナーLEDアプローチランプ ロワリング テスラスタイルナビ 禁煙 記録簿 スペアキー

    本体価格
    1440万円

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ツートンボディカラー・サスペンションリフター・LEDカーボンステアリング・カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー・カーボンサイドエアスプリッター・ブラックスポーツエグゾースト

    本体価格
    4280万円

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    本体価格
    6000万円

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    本体価格
    5710万円

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    本体価格
    4980万円

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    5500万円

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    5830万円

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    本体価格
    4799.8万円

関東
35
1847.4万円
関西
15
1683.7万円
東海
10
1666万円
北海道
7
2848.6万円
九州
8
1584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
503.3万円
中国
2
2450万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
6139.5万円
関西
7
4533.3万円
東海
8
5568.8万円
北海道
1
5580万円
九州
2
5269万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4793.7万円
四国
1
4290万円

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ベントレー  コンチネンタルGT   フェラーリ  SF90ストラダーレ
3367万円4164.6万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1966×1397 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
3996 排気量(cc) 3989
519~600 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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