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コンチネンタルGTとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとビークロスの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   いすゞ  ビークロス
VS
289万円4800万円
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中古車相場 119.9万円232.9万円
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97 中古車掲載台数 7
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Bang&Olufsen ツーリング Dナーリング

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 記録簿 タン革

    本体価格
    298万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー22インチ・ツーリング・コンフォー

    本体価格
    2162万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Last of Line 日本10台 Mulliner

    本体価格
    4450万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD パノラミックR ローティングD Blackライン

    本体価格
    3240万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーD シティS FシートコンフォートS

    本体価格
    2050万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右H マリナーD&ツーリング カーボンエアロ

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー コンチネンタルGT Le Mans Limited Le Mans Limited

    本体価格
    4800万円

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    119.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    159.9万円

関東
37
1960.8万円
関西
24
1752.4万円
東海
17
1697.6万円
北海道
4
2346万円
九州
4
1689.5万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
5
855.8万円
中国
4
2231.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTとビークロスのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   いすゞ  ビークロス
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 295万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
3996~5950 排気量(cc) 3165
550~659 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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