ベントレー コンチネンタルGT | マツダ アンフィニRX-7 | |
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VS | ||
160万円~4800万円
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中古車相場 |
356.6万円~1485万円
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105台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ベントレー コンチネンタルGT | マツダ アンフィニRX-7 | |
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2498.1万円~3511.2万円 | 新車時価格 | 299.8万円~444万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4805×1954×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
3996~5950 | 排気量(cc) | 1308 |
550~659 | 最高出力(馬力) | 255~265 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施 ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12) |
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