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コンチネンタルGTとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGT   三菱  コルト
VS
210万円4290万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
94 中古車掲載台数 91
  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD フロントエアサス交換済み

    本体価格
    680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ツーリングスペック フロントシートコンフォートスペック

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD Blackline Spec Styling Spec(カーボン) Touring Spec Rotating Display Diamond Knuring 22AW RHD

    本体価格
    2690万円

  • ベントレー コンチネンタルGT アズール 4WD ダイヤモンドナーリング パノラミックルーフ 右ハンドル

    本体価格
    3580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mullinerドライビングスペック

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT アズール 4WD 赤革/右H/パノラマSR/22インチアズールホイール/ピアノブラックパネル/コントラストステッチ/2トーンステアリング/ステアリングヒーター/ACC

    本体価格
    3580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD ローティングディスプレイ 右ハンドル

    本体価格
    2450万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 MY2020 Centenary Spec Mulliner 22AW Touring Spec Bang Olufsen  LHD

    本体価格
    1990万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツーリングスペック シティスペック B&O アンビエントライト

    本体価格
    1438万円

ピックアップ中古車
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    59万円

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    本体価格
    126万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速ミッション車

    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT 純正レカロシート ブリッツ車高調 16AW ラリーアートリアマフラー ラリーアートステアリング オートエアコン HID オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 車検整備2年付 保証1年付き/走行距離無制限 禁煙車 CD キーレス スペアキー オートライト オートエアコン シートリフター タイミングチェーン

    本体価格
    32万円

関東
39
1729.1万円
関西
22
1936.8万円
東海
11
1360.9万円
北海道
8
2511万円
九州
5
1899.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
505.8万円
中国
4
2302.5万円
四国
1
1650万円
地域別台数
関東
38
60.9万円
関西
8
53.2万円
東海
8
103.7万円
北海道
4
40.8万円
九州
12
62.1万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.5万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円

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コンチネンタルGTとコルトのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   三菱  コルト
3367万円4164.6万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4895×1966×1397 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
3996 排気量(cc) 1332~1499
519~600 最高出力(馬力) 90~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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