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コンチネンタルGTとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとエミーラの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ロータス  エミーラ
VS
160万円4500万円
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中古車相場 1112万円1558万円
エミーラの相場表を見る
123 中古車掲載台数 53
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD OP642/マリナードライビングスペック

    本体価格
    2365万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD Bentleyローティングディスプレイ

    本体価格
    2720万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD スタイリングスペシフィケーション

    本体価格
    1580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーPKG カーボンエアロ 22インチ

    本体価格
    1899.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD Bang&Olufsen ツーリングスペック

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 新車保証 Naim Blackline&Touring spec

    本体価格
    2570万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ユーザー買取・ツーリングスペック

    本体価格
    2370万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD スタイリングキット マリナードライビング

    本体価格
    2290万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 国内1号車 6速MT フルBKP 認定車両

    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    1250万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/ミシュラン CUP2

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    1398万円

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  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0 AMG製M139EG/アイスグレーレザー/ブラックP

    本体価格
    1260万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オーナー 赤ナッパ革 鍛造20AW

    本体価格
    1168万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0ターボ・ドライバーズPK・KEFオーディオ

    本体価格
    1340万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサス/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1548万円

  • ロータス エミーラ V6ファ-ストエディションブラックパック 6AT

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックPACK/20インチAW/レッドキャリパー

    本体価格
    1112万円

関東
40
1883.2万円
関西
33
2164.7万円
東海
23
1722.1万円
北海道
9
2162.9万円
九州
8
1754.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
549万円
中国
6
1404.8万円
四国
1
1680万円
地域別台数
関東
28
1324.4万円
関西
7
1332.9万円
東海
9
1338.3万円
北海道
0
---
九州
5
1314.3万円
東北
2
1503万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
0
---
四国
1
1320万円

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コンチネンタルGTとエミーラのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ロータス  エミーラ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
3996~5950 排気量(cc) 1991~3456
550~659 最高出力(馬力) 365~406
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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