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コンチネンタルGTとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
198万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
103 中古車掲載台数 6
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 22AW/ファストED/保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    1898.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT Mulliner Driving Mulliner Driving Specification22インチ

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 車検受渡 ツーリングスペック ドライビングスペック LEDウェルカムランプ コンフォートスペック装着 ドラレコ&レーダー装着車両

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ユーザー買取・ツーリングスペック

    本体価格
    2370万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD カーボンエクステリア/マリナードライビングスペック/ツーリングスペック/フロントシートコンフォートスペック/

    本体価格
    2100万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 特注カラー:LunarGrey・マリナードライビングスペック・ブラックライン・フロントシートコンフォートスペック・ロワリング・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    2300万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック シティスペック ツーリングスペック フロントシートコンフォートスペック ローテーションディスプレイ ディープパイルマット アンビエントライト Bang&Olufsen

    本体価格
    1658万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 6.0W12ツインターボ 右ハンドル ベントレー純正オプションカーボンエアロ

    本体価格
    2300万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD フロントシートコンフォートスペック アニメーションウェルカムランプ フロントウェルネスシート コントラストステッチ 22インチ スウェプトホイール グレーペイント&ブライトマシーン ムードライティング

    本体価格
    4250万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナースタイリング

    本体価格
    678万円

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    応談

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    90万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
45
1732.5万円
関西
25
2119.1万円
東海
16
1469.3万円
北海道
8
2772.3万円
九州
2
699.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
2
2665万円
四国
2
2065万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  アルテッツァジータ
3367万円4164.6万円 新車時価格 218万円383万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1966×1397 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
3996 排気量(cc) 1988~2997
519~600 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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