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カローラとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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カローラとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
37万円343万円
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中古車相場 160万円4500万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
524 中古車掲載台数 116
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 当社下取ワンオーナー メモリーナビ CD

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ・前後ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 新品スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラ HYBRID S  ディスプレイオーディオ バック 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X DAナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    141万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    162.8万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 正規D車 赤黒コンビレザー TV Bカメラ

    本体価格
    965万円

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    本体価格
    2370万円

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    1968万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ツーリングスペック/コントラストステッチ

    本体価格
    2820万円

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    本体価格
    658万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    508万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD Blackline Spec Hotspur×Belugaレザー

    本体価格
    2988万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右H マリナー&ツーリング カーボンエアロ

    本体価格
    2198万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MY2020 Mulliner 22AW Touring Spc LHD

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 マリナーDSP シートコンフォートSP

    本体価格
    1328万円

関東
123
198.5万円
関西
64
189万円
東海
94
181.5万円
北海道
24
170.5万円
九州
97
187.4万円
東北
58
189.6万円
北陸・甲信越
17
193.7万円
中国
25
195.6万円
四国
22
198.9万円
地域別台数
関東
44
1817.9万円
関西
27
2091.5万円
東海
22
1458.4万円
北海道
6
2760万円
九州
6
1564.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
488万円
中国
6
1396.7万円
四国
1
1680万円

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カローラとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ベントレー  コンチネンタルGT
190.1万円333.8万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1196~1797 排気量(cc) 3996~5950
98~140 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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