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ハイエースとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとコンチネンタルクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
71.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 別料金で1年~2年保証加入可能・車検整備+

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン /5型/ワンオーナー車/セーフティセンス/ナビ/地デジ/BT/バックカメラ/コーナーソナー/ドラレコ/ETC/定員10名/禁煙車/車検受渡

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング バルゴ 4WD サブバッテリー フリップDモニター13型

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 ローダウン グッドイヤータイヤ フレーダーマウス16インチAW フロントスポイラー リーガルフェンダー クラッツィオシートカバー 黒木目調インテリアパネル/ハンドル/シフトノブ ナビ バックカメラ

    本体価格
    450.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ MOBY DICK【ORCA】

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Coastlines Renoca 専用LEDヘッドライトキット 新品全塗装 新品FLEXオーバーフェンダー 新品クラシックオーバルタイヤ 新品DEANクロスカントリーAW 新品FLEXクラシックLEDテール 茶木目フットパネル

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/丸目フェイス換装/特設イエロー/シートアレンジ/ベットキット/ブラウン内装/ペンドルトンシートカバー/天井スピーカー/ライノラックルーフキャリア/リアラダー/パノラミックビューモニター/ETC

    本体価格
    490.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・シートカバー・16インチアルミホイール・ダンロップR/Tタイヤ・フロントスポイラー・TOYOTAグリル・LEDテールランプ・インナーブラックヘッドライト・シートカバー・ベッドキット

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 4型バットフェイス&テール スポイラー LEDヘッドライト&フォグ リアヒーター&クーラー 走行85000キロ 10人乗り

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 片側電動パワースライド 純正SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ハイビームLED フロントフォグランプ 純正フロアマット ETC トヨタセーフティ

    本体価格
    443.2万円

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    本体価格
    応談

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    880万円

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
428
385.3万円
関西
197
424.3万円
東海
118
372.2万円
北海道
98
375.9万円
九州
152
405.7万円
東北
88
402.1万円
北陸・甲信越
54
353.1万円
中国
49
350.1万円
四国
45
234.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエース   ベントレー  コンチネンタルクーペ
226.8万円544.2万円 新車時価格 3550万円3880万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
2693 排気量(cc) 6747
151~160 最高出力(馬力) 426
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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