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ハイゼットカーゴとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 580万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
3045 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 両側スライド LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマアシキーレスCVT届出済未使用車

    本体価格
    145.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD CVT コーナーセンサー スマートアシスト

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 修復歴無 ナビ Bluetooth ドアバイザ― CD

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 追突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ AIS査定済み ナビ 車高調

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 軽バン AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    95.6万円

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    応談

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    598万円

関東
759
92.1万円
関西
428
77.5万円
東海
360
86.1万円
北海道
130
87.1万円
九州
541
78.5万円
東北
292
88.6万円
北陸・甲信越
193
94万円
中国
173
80.5万円
四国
169
90.6万円
地域別台数
関東
5
851万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ベントレー  コンチネンタルGTC
104.5万円168.3万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
658 排気量(cc) 3993~5998
46~64 最高出力(馬力) 507~575
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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