フェラーリ 488スパイダー | ベントレー コンチネンタルGTC | |
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VS | ||
2750万円~3802万円
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中古車相場 |
538万円~1148万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488スパイダー | ベントレー コンチネンタルGTC | |
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3450万円 | 新車時価格 | 2190万円~2640万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4568×1952×1211 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1945×1400 |
3902 | 排気量(cc) | 3993~5998 |
670 | 最高出力(馬力) | 507~575 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10) |
解説 |
ゴージャスなコンバーチブルの2代目 ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12) |
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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は43台、コンチネンタルGTCの中古車は8台掲載しています。
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