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5008とコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
41.8万円522.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 850万円930万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
147 中古車掲載台数 6
  • プジョー 5008 アリュール 純正HDDナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    143万円

  • プジョー 5008 GT 元試乗車 純正ナビ ドラレコ付

    本体価格
    460万円

  • プジョー 5008 シエロ 

    本体価格
    46.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ファ-ストCPKG1オナナビ

    本体価格
    210万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 実質1.9パー 18ヶ月保証 走行無制限

    本体価格
    399.3万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    265.1万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ LEDヘッドライト 半革Pシート

    本体価格
    265万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別CP車 18ヶ月保証 実質1.9パー

    本体価格
    390.5万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    426万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ・黒革

    本体価格
    368万円

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    応談

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  • ベントレー コンチネンタルGTC スピード 4WD 

    本体価格
    応談

関東
47
264.7万円
関西
16
273.6万円
東海
29
283.4万円
北海道
8
283.4万円
九州
18
259.7万円
東北
15
207.7万円
北陸・甲信越
6
319.1万円
中国
6
258.3万円
四国
2
235万円
地域別台数
関東
4
884.3万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  5008   ベントレー  コンチネンタルGTC
404万円622.1万円 新車時価格 2190万円2640万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1598~1997 排気量(cc) 3993~5998
165~180 最高出力(馬力) 507~575
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は147台、コンチネンタルGTCの中古車は6台掲載しています。
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