
| ベントレー コンチネンタルGTC | ローバー 100シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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498万円~850万円
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中古車相場 |
138万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| ベントレー コンチネンタルGTC | ローバー 100シリーズ | |
|---|---|---|
| 2190万円~2640万円 | 新車時価格 | 149万円~199万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4820×1945×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 3520×1575×1375 他 |
| 3993~5998 | 排気量(cc) | 1396 |
| 507~575 | 最高出力(馬力) | 75~100 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ゴージャスなコンバーチブルの2代目 ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12) |
解説 |
個性的な高級コンパクトカー 1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は6台、100シリーズの中古車は1台掲載しています。
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