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フライングスパーとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
437万円3230万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 2522万円5970万円
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41 中古車掲載台数 35
  • ベントレー フライングスパー ハイブリッド 4WD マリナーDS ツーリングスペック リアエンタ

    本体価格
    2370万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 スタイリングスペック B&O

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    675万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル D車 2オーナー 禁煙車

    本体価格
    940万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD ツーリングスペック イルミマスコット

    本体価格
    2730万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 26yモデル 黒革 サンルーフ リアエンター

    本体価格
    549万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD イルミネートマスコット ローティングD

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 カーボンスタイリングスペック

    本体価格
    2390万円

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    本体価格
    4540万円

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    本体価格
    2820万円

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    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    2730万円

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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 

    本体価格
    2930万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Blu Astraeus スタイルPKG Fリフト

    本体価格
    3170万円

関東
15
1620.1万円
関西
9
1759.1万円
東海
5
1552.3万円
北海道
2
2680万円
九州
6
1125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1633.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
3772.2万円
関西
2
2522万円
東海
5
3333.2万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
2
4520万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3656.7万円
四国
0
---

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フライングスパーとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
2256.1万円3680万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2894~5950 排気量(cc) 5204
416~635 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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