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クラウンセダンとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ベントレー  フライングスパー
VS
44.9万円195万円
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中古車相場 437万円3230万円
フライングスパーの相場表を見る
81 中古車掲載台数 42
  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン ナビ/社外アルミホイール18インチ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス タクシー LPG車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車/禁煙車/RT40コロナ ハンドル

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 後期モデル カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 法定24ヵ月点検整備・新規車検整備付

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン ベース 

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 左H/ローリングディスプレイ/フライングB

    本体価格
    2340万円

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    585万円

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    2080万円

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    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 正規D車 OP395 アダプティブクルコン

    本体価格
    995万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ディーラー車 マリナーPKG リアエンター左H

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    675万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 マリナ-ドライビングS MY2022 1オ-ナ-

    本体価格
    1950万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 後期仕様/22インチAW/可変バルブマフラー

    本体価格
    635万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナー&ツーリングスペック HUD 22AW

    本体価格
    2180万円

関東
15
99.6万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
105.6万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
---
地域別台数
関東
15
1620.1万円
関西
10
1828.2万円
東海
5
1552.3万円
北海道
2
2680万円
九州
6
1125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1633.8万円
四国
0
---

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クラウンセダンとフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ベントレー  フライングスパー
235.2万円311.5万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
1988~1998 排気量(cc) 2894~5950
79~160 最高出力(馬力) 416~635
FR 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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