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ハイエースとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ベントレー  フライングスパー
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
807 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ製セレンゲティ4WD ツインサブバッテリー 燃料式FFヒーター

    本体価格
    704万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り 純正ナビ Bカメラ ETC付き

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル規制解除済 全国登録OK

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4型フェイス 20AW モデリスタFリップ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドア ナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トラヴォイ 3モニター ドラレコETC

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ ハイエース リビングサルーンEXディーゼルTB 4W 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 100系ハイエース

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 4WD 距離浅 パワスラ リク加工 新品エアロ

    本体価格
    259.8万円

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  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ WAC

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    688万円

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    480万円

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    2450万円

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    応談

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner ブラックラインSP

    本体価格
    2550万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG ダイヤモンドナーリング

    本体価格
    2500万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Azure ブラックラインスペック 22AW

    本体価格
    3130万円

関東
287
346.8万円
関西
113
370.2万円
東海
86
350.1万円
北海道
57
343.9万円
九州
102
308.6万円
東北
46
319万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
36
275.2万円
四国
49
202.3万円
地域別台数
関東
21
1517万円
関西
13
1963.7万円
東海
6
1012.6万円
北海道
1
3130万円
九州
5
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
778万円
中国
5
1838万円
四国
1
2090万円

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ハイエースとフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ベントレー  フライングスパー
226.8万円540.2万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
2693 排気量(cc) 2900~5950
151~160 最高出力(馬力) 416~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 4名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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