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コンチネンタルGTコンバーチブルと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルと458スパイダーの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   フェラーリ  458スパイダー
VS
898万円3260万円
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中古車相場 2548万円3980万円
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30 中古車掲載台数 23
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル ナンバー1エディション バイ マリナー 4WD 

    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2580万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD VOSSEN22インチ フルラッピング 可変Ex

    本体価格
    1230万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 赤幌 CORNESディーラー車 4.0ツインター

    本体価格
    1570万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 4WD 左H マリナー ローディングD Bang&Olufsen

    本体価格
    2650万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD Continentalブラックラインスペック

    本体価格
    2950万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 1オーナー 100th記念車 特注OPツイード幌

    本体価格
    2690万円

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    本体価格
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関東
18
1857.1万円
関西
7
2973.3万円
東海
2
2855万円
北海道
0
---
九州
2
1385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
3397万円
関西
8
3532.5万円
東海
8
3486万円
北海道
1
3950万円
九州
1
2985万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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コンチネンタルGTコンバーチブルと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   フェラーリ  458スパイダー
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
3996~5950 排気量(cc) 4499
550~635 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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