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500(チンクエチェント)とコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
15万円378万円
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中古車相場 898万円4500万円
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865 中古車掲載台数 37
  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V ETC 純正15インチAW  専用レザーシート

    本体価格
    106万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定300台 パールホワイト 新品デカール

    本体価格
    124万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ナビ・フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト クルーズコントロール 純正ディスプレイ

    本体価格
    175.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ ナビ/TV/ETC

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 限定車 2年間保証付き ETC 整備記録簿

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ クルコン 純正Dオーディオ CarPlayドラレコ

    本体価格
    150.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ57 1.2 8V ブラウンラッピング 左H 5速MT車

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル 純正アルミホイール

    本体価格
    95.7万円

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  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD カーボンスポ/ローテーションディスプレイ

    本体価格
    2770万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD カーボンスポ/ローテーションディスプレイ

    本体価格
    2850万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD W12 Dynamic Ride 22AW Rハンドル

    本体価格
    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD レザーシート

    本体価格
    3260万円

関東
278
104.8万円
関西
162
98万円
東海
140
124.4万円
北海道
35
113.2万円
九州
81
95.5万円
東北
59
113.2万円
北陸・甲信越
49
119.5万円
中国
33
95.5万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
21
2314.6万円
関西
9
3122.5万円
東海
3
2684万円
北海道
1
3380万円
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
179万円344万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
875~1368 排気量(cc) 3996~5950
69~100 最高出力(馬力) 550~659
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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