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コンチネンタルGTコンバーチブルとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
687万円4180万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 278万円330万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
29 中古車掲載台数 5
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD 

    本体価格
    2330万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD シティスペック ツーリングスペック フロントシートコンフォートスペック

    本体価格
    2630万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 40V8ツインターボ4WD・507馬力禁煙車の室内 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD D車 左ハンドル マリナーPKG

    本体価格
    1380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD カーボンスポ/ローテーションディスプレイ

    本体価格
    2770万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル GTC 4WD ディ-ラ-車 MANSORYフルエアロ/M8モノブロック22in/ロワリング/赤革/黒幌/左H/ロ-レット加工ギアレバ-/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/電動トランク/F左右エアサス交換済/点検整備実施済

    本体価格
    778万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD D車 右ハンドル

    本体価格
    1380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD 

    本体価格
    4400万円

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    330万円

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    本体価格
    288万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 右ハンドル ブレーキローター&ブレーキパッド交換済 シートヒーター

    本体価格
    330万円

関東
16
1896.8万円
関西
5
2252.6万円
東海
5
2130万円
北海道
0
---
九州
2
1570万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
330万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304万円
中国
0
---
四国
0
---

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XJ-Sクーペの中古車を探す

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コンチネンタルGTコンバーチブルとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   ジャガー  XJ-Sクーペ
3685万円4567.2万円 新車時価格 985万円1145万円
オープン ボディタイプ クーペ
4895×1966×1392 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
3996 排気量(cc) 3980~5992
519~600 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

 

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