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eKクロスとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 1080万円4100万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
445 中古車掲載台数 27
  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオ-ナ- 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ナビTV

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ・全方位バックカメラ付き

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ ETC マルチアラウンドモニタ

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減/9型ナビ/LED/ヒルスタートアシス

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 

    本体価格
    123万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1550万円

関東
90
121.7万円
関西
53
139.1万円
東海
83
150.1万円
北海道
38
139.4万円
九州
76
119.9万円
東北
37
137.4万円
北陸・甲信越
31
126.7万円
中国
20
143.2万円
四国
17
130.6万円
地域別台数
関東
13
2754万円
関西
6
3533.3万円
東海
4
2730万円
北海道
0
---
九州
3
1385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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eKクロスとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
141.5万円206万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
659 排気量(cc) 3996~5950
52~64 最高出力(馬力) 550~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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