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408とコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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408とコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

プジョー  408   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
60 中古車掲載台数 31
  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド アップルカープレイ&アンドロイドオート シートヒーター シートメモリー マッサージ マトリックスヘッドライト 電動テールゲート スマートフォンチャージャー

    本体価格
    468万円

  • プジョー 408 GT AppleCarPlay/シートヒーター/電動リアゲート/メモリー付きパワーシート/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/全方位カメラ/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/マッサージ機能付きシート/ETC車載器

    本体価格
    338.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/純正ナビ/ACC/ドライブアシスト/フロント電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    426万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証2028年6月まで 純正ナビ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ フロントカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 GT 禁煙1オーナー マトリクスLEDヘッドライト 3D-LEDテールライト 19インチAW GT専用フロントグリル アルカンターラ&レザーシート マルチポイントランバーサポート フル液晶メーター 360度カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    312万円

  • プジョー 408 GT フレンチ タッチ ワンオーナー 純正ナビ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター ワイヤレスチャージ クリソナ アクティブブレーキ ランバーサポート パワーゲート BEWITHスピーカー

    本体価格
    380万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 元試乗車 MHEVモデル Apple Carplay&Android Auto対応 純正ナビゲーション ETC ドライブレコーダー 運転席助手席マッサージ機能付き電動シート シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車 禁煙車 ACC 衝突軽減B 純正ナビ

    本体価格
    429万円

  • プジョー 408 GTMHEV 認定中古車 元試乗車 MHEV車

    本体価格
    437.6万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー 新車保証継承 純正ナビ 禁煙 電動シート 電動テールゲート 純正19AW LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ランバーサポート ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    1095万円

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    本体価格
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    本体価格
    4680万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 

    本体価格
    915万円

関東
20
415万円
関西
7
400.7万円
東海
14
397.9万円
北海道
4
422万円
九州
3
430.5万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
425.7万円
四国
2
409.5万円
地域別台数
関東
17
2303.3万円
関西
6
2251.3万円
東海
4
2600万円
北海道
1
4680万円
九州
2
1570万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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408とコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  408   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
417.6万円669万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1199~1598 排気量(cc) 3996
130~180 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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