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コンチネンタルGTコンバーチブルとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   トヨタ  カルディナ
VS
1080万円4500万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
39 中古車掲載台数 25
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 

    本体価格
    1475.5万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 1オ-ナ- OP純正21AW ツ-トン内装 ネイビ-幌

    本体価格
    1498万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2980万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD Contnentalブラックラインスペック

    本体価格
    3580万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD カーボンスポ/ローテーションディスプレイ

    本体価格
    2850万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD OP977 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD ツーリングスペック/コントラストステッチ

    本体価格
    3400万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD マリナー&テクノロジースペック

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD ツーリング/スタイリング/シティ/シートSP

    本体価格
    2678万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

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    77.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し 車検令和7年12月

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ カルディナ 1.8 E ルーフレール/エアコン・クーラー/パワステ

    本体価格
    45万円

関東
23
2354.4万円
関西
9
3067.8万円
東海
3
2684万円
北海道
1
3380万円
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
5
86.2万円
北海道
6
73.1万円
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルとカルディナのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   トヨタ  カルディナ
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
3996~5950 排気量(cc) 1794~1998
550~659 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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