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ベンテイガとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   ホンダ  インテグラ
VS
909万円3980万円
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中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
98 中古車掲載台数 52
  • ベントレー ベンテイガ S 4WD 右ハン カーボンフェイシア レザースペック

    本体価格
    2880万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Bentley ダイナミックライドシステム

    本体価格
    2470万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD RHD Mullinerドライビングスペック

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード エディション12 4WD 120台世界限定生産 NAIN FOR BENTLEY22AW

    本体価格
    3980万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD MDS 5シートコンフォートスペック

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Mulliner Driving Spec

    本体価格
    2200万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD マリーナドライビングスペック

    本体価格
    2430万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD メンテ記録簿6枚付き ガレージ保管車

    本体価格
    1259万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD Bentleyエアラインシートスペック

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Mullinerカラー ブラックライン 5人乗車

    本体価格
    2320万円

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    89.9万円

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    応談

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    135万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX フルカーボン仕様16インチアルミ

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  • ホンダ インテグラ 2.0 iS CDデッキ 電動格納ミラー エアコン

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  • ホンダ インテグラ 1.6 Xi-G 都内D管理顧客車 サンルーフ Tベル交換済み

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    99万円

  • ホンダ インテグラ ベースグレード 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 5MT 最終型 ワンオーナー車

    本体価格
    191.5万円

関東
47
2075.4万円
関西
27
2305.5万円
東海
10
2022.1万円
北海道
3
2666.7万円
九州
8
1827.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2124.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
110.2万円
関西
6
150.2万円
東海
6
90万円
北海道
1
65万円
九州
7
87万円
東北
4
58.9万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
3
144.9万円

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ベンテイガとインテグラのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   ホンダ  インテグラ
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 199.5万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
2994~5950 排気量(cc) 1998
340~635 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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