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ジュークとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   バーキン  バーキン7
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 338万円408万円
バーキン7の相場表を見る
419 中古車掲載台数 7
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ターボ 純正メモリーナビTV バックカメラ 冬タイヤ積込 Bluetooth接続 純正エンジンスターター 切替式4WD 駐車監視モード付前後ドライブレコーダー キセノンライト 電動格納式ミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 18インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 地デジナビ ETC ドラレコ 保証1年付

    本体価格
    54万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報機能 キセノン 純正メモリーナビ DVD再生 フルセグ アラウンドビューモニター ドラレコ AAC ステアリングスイッチ インテリキー ETC

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 走行距離7.8万キロ ナビ TV ETC搭載 スマートキーシステム オートエアコン 電動格納ミラー レベライザー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ドライブレコーダー・メモリーナビ・ワンセグ・ETC・キーレス・純正17インチアルミ・ドアバイザー・オートA/C・革巻きハンドル・Wエアバック・プライバシーガラス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 前後ドライブレコーダー日産メモリーナビ・ETC車載器・バックビューモニター・プラスチックバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD CVT-M8  MR16DTTエンジンRS専用チューン RS専用サスペンション RS専用チューンド・トルクベクトル付 NISMO RS専用チューニングRECARO製スポーツシート 240km/hスケール

    本体価格
    198万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙 当店買取車両 社外7インチナビ マルチビューカメラ 地デジ BLUETOOTH スペアキー ETC アイドリングストップ オートA/C 盗難防止装置 純正アルミ 取扱説明書 保証書

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD 革巻きステアリング

    本体価格
    90.9万円

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    390万円

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    本体価格
    365.5万円

  • バーキン バーキン7  ワンオフボディ 車高調 1オーナー ETC

    本体価格
    338万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 ウェーバーキャブ ワタナベ14インチAW

    本体価格
    380万円

関東
131
81.2万円
関西
34
69.1万円
東海
48
68.7万円
北海道
33
87万円
九州
77
68.9万円
東北
30
77.2万円
北陸・甲信越
39
86.3万円
中国
18
76.7万円
四国
9
86.8万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジュークとバーキン7のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   バーキン  バーキン7
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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