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Z3とウインドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z3   ルノー  ウインド
VS
29.8万円985万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 68.8万円188万円
ウインドの相場表を見る
48 中古車掲載台数 7
  • BMW Z3 ロードスター 2.2i エディション2 ブラックサファイア レッドソフトトップ 赤黒ツートンレザーパワーシート

    本体価格
    191万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    応談

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 正規ディーラー車 AT

    本体価格
    53万円

  • BMW Z3 ロードスター 電動オープン ETC アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 赤革・オープン・アルミ

    本体価格
    61.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 最終型 5速MT Mロードスターシート2脚 BBS17AW タワーバー ARQRAYマフラー ビルシュタイン足回り 1年保証付

    本体価格
    165万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 5MT・BBS17アルミ・ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • BMW Z3 ロードスター 2オーナー ベースグレード グッドコンディション

    本体価格
    110万円

  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    98万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 車検整備付 CDデッキ キーレス

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
    98万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 正規ディーラー車 5速マニュアル 電動オープン ゴルディーニ専用17インチ 専用革シート 専用バッチ クルーズコントロール カロッツェリアナビ

    本体価格
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  • ルノー ウインド 1.6 ベースグレード 車検整備付き 5速MT 左ハンドル フジツボマフラー 電動オープン 純正16インチアルミホイール ETC ハーフレザーシート CD

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    68.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 純正17インチアルミホイール/ロゴ入りツートン革シート

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    186万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 禁煙車 EIBACH PRO-KITプロキットダウンサススプリング デジタルルームミラー ドライブレコーダー

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  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル 5速MT車

    本体価格
    188万円

  • ルノー ウインド コレクション 電動オープン 5速マニュアル ターボ 本革シート ETC 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    105.8万円

関東
14
194万円
関西
12
119.1万円
東海
3
278万円
北海道
2
74.4万円
九州
3
136.7万円
東北
1
162.1万円
北陸・甲信越
4
76.8万円
中国
5
136.9万円
四国
4
146.7万円
地域別台数
関東
4
137.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
68.8万円
北陸・甲信越
1
186万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  Z3   ルノー  ウインド
348万円502万円 新車時価格 255万円279万円
オープン ボディタイプ オープン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1895~2979 排気量(cc) 1598
140~231 最高出力(馬力) 134
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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