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Z3とカリーナを比較! - みんなの比較車種

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Z3とカリーナの中古車情報を比較する

BMW  Z3   トヨタ  カリーナ
VS
30万円350万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
63 中古車掲載台数 19
  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期 フルノーマル 黒革 新品スクリーン

    本体価格
    85万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    86万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    70万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    115万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    87万円

  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    30万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 18インチアルミ 内装青革

    本体価格
    84万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i ETC レーダー アルピナエンブレム

    本体価格
    58万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ハードトップ付き・禁煙車

    本体価格
    189.3万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 後期 半革シート 地デジナビ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 2000GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード 5速MT車 ダウンサス ワタナベ15インチAW

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナ GT 4A-GE エンジン 5MT 

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ クラッチOH済 アルミ(レイズTE37)

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 Si マイロード 記録簿

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

関東
29
113.1万円
関西
6
107.8万円
東海
7
78.6万円
北海道
4
83.2万円
九州
8
68.5万円
東北
2
81万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
132.2万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
5
64.1万円
関西
3
134万円
東海
3
369万円
北海道
3
143.1万円
九州
2
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
2
65万円
四国
0
---

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カリーナの中古車を探す

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Z3とカリーナのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   トヨタ  カリーナ
348万円502万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1895~2979 排気量(cc) 1498~2184
140~231 最高出力(馬力) 88~165
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 11~18km/L

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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