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クーペフィアットとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クーペフィアットとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

フィアット  クーペフィアット   BMW  Z3 Mロードスター
VS
110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
中古車相場 640万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
11 中古車掲載台数 2
  • フィアット クーペフィアット 2.0 20Vターボプラス

    本体価格
    188万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 全塗装済み

    本体価格
    157万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 ベースグレード 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    110万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    238万円

  • フィアット クーペフィアット リミテッドED 限定車 記録簿 Tベルト交換 クラッチOH済

    本体価格
    210万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 タイミングベルト一式交換済みフルノーマル

    本体価格
    309.5万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 初期型フルオリジナルモデル タイベル交換

    本体価格
    168万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 

    本体価格
    148万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 タイミングベルト交換 オリジナル

    本体価格
    128万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス タイミングベルト・ウォーターポンプ新品

    本体価格
    138万円

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    640万円

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    本体価格
    応談

関東
4
163.2万円
関西
4
188.5万円
東海
1
110万円
北海道
0
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九州
1
128万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
640万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
1
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中国
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四国
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クーペフィアットの中古車を探す

Z3 Mロードスターの中古車を探す

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クーペフィアットとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

フィアット  クーペフィアット   BMW  Z3 Mロードスター
330万円389万円 新車時価格 695万円730万円
クーペ ボディタイプ オープン
4250×1765×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1995~1996 排気量(cc) 3201~3245
195~220 最高出力(馬力) 321~325
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクーペフィアットの中古車は11台、Z3 Mロードスターの中古車は2台掲載しています。
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