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エルグランドとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  Z3 Mロードスター
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ツインサンル-フ 両側ASD クルコン LEDヘッドライト エマブレ 車線逸脱警報 横滑り防止 踏み間違い防止

    本体価格
    368万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD ナビ アルミ バックカメラ CD

    本体価格
    64万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10インチナビ サンルーフ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ LEDオートライト BSM ハーフレザー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    288.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・後席モニター・両側オートスライドドア・純正エアロ・社外18インチアルミ・インテリキー・オートエアコン

    本体価格
    40万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正8インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 前後ソナー MTモード付AT オットマン 電動ミラー ドアバイザー プッシュスタート スマートキー AC100V 純正アルミホイール

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動ドア 純正ナビ フリップダウンモニター シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    275.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア 後席モニター バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン

    本体価格
    120万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド 黒半革シート 禁煙 8型ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ HID ETC スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 福祉車/後席スライドアップシート/禁煙車/全周囲カメラ/日産純正HDDナビ/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/ダウンサス/社外20インチホイール/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビTV 両側電動スライド 黒半革 禁煙 Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC クルーズコントロール デジタルインナーミラー

    本体価格
    116万円

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    623万円

関東
452
155.4万円
関西
200
170.6万円
東海
157
250万円
北海道
81
136.5万円
九州
104
157.2万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
76
187.6万円
中国
55
170.4万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Z3 Mロードスターの中古車を探す

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エルグランドとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  Z3 Mロードスター
307.7万円837.9万円 新車時価格 695万円730万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
2488~3498 排気量(cc) 3201~3245
170~300 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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