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シエンタとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  Z3 Mロードスター
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
5486 中古車掲載台数 4
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正7インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth接続 CD/DVD 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 8インチDA 地デジTV 全周囲カメラ BSM ドラレコ ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 両側電動ドア LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    262.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 車検整備 7人乗り ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 新品タイヤ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 両側電動スライド/シートH/ワンオーナー/純正9インチナビ/バックカメラ/コーナーセンサー/横滑防止/オートハイビーム/レーンアシスト/衝突軽減ブレーキ/ハンドルヒーター/ETC/USBポート

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビフルセグTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    308万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    137.8万円

ピックアップ中古車
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    630万円

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    本体価格
    688万円

関東
1741
192万円
関西
848
199.9万円
東海
838
191.8万円
北海道
138
188.5万円
九州
727
196.7万円
東北
345
188万円
北陸・甲信越
328
200.2万円
中国
359
190.7万円
四国
162
197.3万円
地域別台数
関東
3
635.7万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シエンタとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  Z3 Mロードスター
195万円385.2万円 新車時価格 695万円730万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1490 排気量(cc) 3201~3245
91~120 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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