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Z4とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Z4とA7スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  A7スポーツバック
VS
18万円808万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
283 中古車掲載台数 148
  • BMW Z4 M40i 全国2年保証 19AW ブラックヴァーネスカ・レザー・シート アダプティブサスペンション シートヒーター harman/kardonサラウンド アクティブクルーズコントロール HUD AppleCarPlay

    本体価格
    525万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 後期 デザインピュアトラクションPKG 前席パワーシート 前席シートヒーター オートライト HIDヘッドライト 純正ナビ デュアルオートエアコン 純正18インチAW 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    193万円

  • BMW Z4 M40i コニャックレザー 純正ナビゲーション バックカメラ Apple Car Play対応 harman/kardonサラウンド ワイヤレスチャージャー ACC BSM HUD アダプティブLED 純正19AW パドルシフト シートヒーター 車検R9.4

    本体価格
    548万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ガラスコティング施工済 異臭無

    本体価格
    59万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i オープン MTモード付AT 直列6気筒エンジン 本革シート 18インチアルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    74.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革 OP19AW ACC  シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ PDC BT CarPlay パワーシート インテリジェントS コンフォートA 置型充電 BSA

    本体価格
    378.5万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープンOH済 ブラックアルミ

    本体価格
    75万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP 茶色レザー ハンドルヒーター

    本体価格
    498万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション ETC ドラレコ ナビ プッシュスタート

    本体価格
    131.5万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    506.1万円

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    本体価格
    318万円

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    149.9万円

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    本体価格
    485.8万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    848万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD RSタイプフロントバンパー・サイドステップ Arcnフロントリップ・サイドカナード・リアデュフューザー Arcn22インチAW ローダウン HDマトリクスLEDヘッドライト 各所ブラックアウト

    本体価格
    549万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス テクノロジーP 21AW

    本体価格
    799万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
108
301.6万円
関西
63
260.2万円
東海
54
265.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
262.4万円
東北
5
249.4万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
60
377.6万円
関西
18
373.4万円
東海
33
382.6万円
北海道
16
273万円
九州
10
306.1万円
東北
2
426.9万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
5
402.6万円
四国
1
485.8万円

Z4の中古車を探す

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Z4とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  A7スポーツバック
566万円984万円 新車時価格 812万円1213万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1998~2997 排気量(cc) 1968~2994
197~387 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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