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Z4とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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Z4とGLCクーペの中古車情報を比較する

BMW  Z4   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
39万円785万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 279.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
265 中古車掲載台数 60
  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ Fスポイラー・社外ホイール・社外マフラー

    本体価格
    118万円

  • BMW Z4 M40i 仕入車両・セレクトPKG・Hカードン・純正TV・AppleCarPlay・アンビエントライト・バックカメラ・ステアリングヒーター・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・19インチアルミホイール・レザーシート・ミラーETC

    本体価格
    769.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ N20B20A直4ターボ LCIモデル マフラースピーカー ライトパッケージ コンフォートアクセス 純正TVチューナー Bluetoothオーディオ   黒革 18インチスタースポーク325Mアルミ 第三者機関検査済み 業販可

    本体価格
    205万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    143万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 左ハンドル ベージュ革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ パワーシート シートヒーター 電動オープン キセノンヘッドライト 直列6気筒ターボ パドルシフト ミラー内蔵型ETC クルーズコントロール

    本体価格
    263万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ コニャックレザーシート イノベーションパッケージ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー オプション19インチアロイホイール アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント

    本体価格
    412万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤レザー レムスマフラー アルミ 電動オープン

    本体価格
    64万円

  • BMW Z4 M40i bootmod3 DMEチュー二ング/ナガホリレーシングエアクリーナーキット・チャージパイプ/社外マフラー/HKS車高調整ダンパーハーマンカードンサラウンドシステム(オプション) /地デジチューナー(オプション)

    本体価格
    488.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マフラーローダウン

    本体価格
    228万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン・キーレス・キセノンライト

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1085万円

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    565万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 

    本体価格
    1558万円

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    本体価格
    585万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーEXPK/オパリスホワイト

    本体価格
    1040万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ/ブラック×レッドレザー/全席シートヒーター/サンルーフ/Burmesterサウンド/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティ/ナビTV/全方位カメラ/パフュームアトマイザー/純正20インチAW

    本体価格
    379.9万円

関東
106
270.8万円
関西
59
276.3万円
東海
45
265.3万円
北海道
7
272.7万円
九州
21
249.9万円
東北
6
241.6万円
北陸・甲信越
7
348.5万円
中国
8
219.7万円
四国
6
201.7万円
地域別台数
関東
40
706.7万円
関西
10
845.9万円
東海
5
584.9万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
3
954.9万円
北陸・甲信越
1
797万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とGLCクーペのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   メルセデスAMG  GLCクーペ
566万円984万円 新車時価格 1217万円1871万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1998~2997 排気量(cc) 1991
197~387 最高出力(馬力) 421~476
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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