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Z4とCXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   シトロエン  CX
VS
35.8万円~829.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 110万円~475万円
CXの相場表を見る
234台 中古車掲載台数 4台
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 純正ナビ レザーシート アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ メモリー機能付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ ETC LED レンタアップ

    本体価格
    485万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 最終型 Mスポーツパッケージ 電動シート シートヒーター バックカメラ 茶革シート 純正ナビ Bluetooth 純正18インチAW

    本体価格
    310万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車 純正ナビ 赤革シート アダプティブクルーズコントロール バックカメラ メモリー機能付きパワーシート アップルカープレイ ETC LED

    本体価格
    595万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レッドレザー/純正フルセグTV/HarmanKardonサウンド/シートヒーター/電動オープン/ウインドウリフレクター/ACC/レーンチェンジW/パドルシフト/AppleCarPlay/F24yR23yピレリ装着/ワイヤレス充電/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    319万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ エアロ ダウンサス 19インチAW 電動ルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター パドルシフト ナビ フルセグ DVD MSV オートHIDヘッドライト リアフォグ ステアリモコン 革巻きステア 電動格納式ミラー

    本体価格
    94.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ sドライブ 23i Mスポーツパッケージ 茶色革シート 18インチホイール  電動シート ETC シートヒーター (ブラック・サファイアメタリック)

    本体価格
    119.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックパッケージ/ハーマンカードン/ヘッドアップディスプレイ/純正HDDナビ/フルセグTV/ブラック革シート/シートヒーター/パワーシート/ブラインドスポット/ETC/社外ドラレコ

    本体価格
    639.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 全塗装 ETC ナビ キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スタイルエッセンス ビルシュタインサス 純正18インチアルミ ホワイトレザーシート カーボン調フロントサイドスポイラー イカリングHIDライト ナビ 地デジTV バックカメラ ドラレコ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ブルーラッピング(元色グレー) ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    114.8万円

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    220万円

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  • シトロエン CX CX  GTI 

    本体価格
    220万円

関東
78台
245.8万円
関西
54台
272.8万円
東海
52台
257万円
北海道
4台
220.7万円
九州
20台
186.2万円
東北
7台
118.6万円
北陸・甲信越
6台
267.8万円
中国
4台
129.3万円
四国
9台
172.6万円
地域別台数
関東
2台
347.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
165万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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Z4とCXのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   シトロエン  CX
566万円~984万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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