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Z4とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
34.7万円738万円
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中古車相場 1267万円1538万円
カリフォルニア30の相場表を見る
266 中古車掲載台数 7
  • BMW Z4 sドライブ 35is ターボ OPM19AW 地デジTV 電動OP キセノン

    本体価格
    398万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i シュニッツァ-エアロ19アルミ車高調後期型

    本体価格
    99.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップ/革シート/純正ナビ

    本体価格
    111万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革 純正ナビ Bカメラ ACC LEDライト

    本体価格
    385.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    149.8万円

  • BMW Z4 M40i 19AW赤革ドラレコ禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    738万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si 赤革シートLEDフォグETC電動オープン

    本体価格
    105万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i メーカーナビ 茶レザ 純正17インチアルミ

    本体価格
    136.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    126.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    1267万円

関東
88
259.8万円
関西
72
311万円
東海
50
212.9万円
北海道
6
250.6万円
九州
19
249.6万円
東北
6
147.7万円
北陸・甲信越
10
283.1万円
中国
10
172.2万円
四国
5
187.7万円
地域別台数
関東
3
1401.6万円
関西
0
---
東海
3
1444.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フェラーリ  カリフォルニア30
566万円940万円 新車時価格 2390万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1998~2997 排気量(cc) 4297
197~387 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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