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Z4と488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
28万円786万円
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中古車相場 7989万円10950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
259 中古車掲載台数 10
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒本革/18インチAW/電動シート/ACC/シートヒーター付/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    588万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ETCパドル赤革Bカメ純正17AWシートヒータ

    本体価格
    99.3万円

  • BMW Z4 M40i harman/kardon イノベーションP レザー

    本体価格
    529.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 全国保証別 ワンオーナー ハーマンカードン 本革 ターボ HDDナビ フルセグ バックカメラ パドルシフト ETC 社外ドラレコ レーダークルコン クリソナ 衝突被害軽減 BSM LED オートライト 19AW

    本体価格
    489万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 全国2年保証付 ヴァーネスカレザーブラック セレクトPKG 18インチAW harman/kardon ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒータ ハンドルヒータ 地上デジタルTVナビ AppleCarPlay HDDナビ

    本体価格
    543万円

  • BMW Z4 M40i ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム/コニャックレザー/シートヒーター/純正ナビ/Bカメラ/前後ソナー/ACC/Dアシスト/HUD/専用19インチAW/ドラレコ/GPSレーダー/

    本体価格
    489.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i オープンカー ETC ナビ TV 手動オープン オートライト AT キーレスエントリー 黒レザーシート シートヒーター アルミホイール CD エアコン 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ オープン 革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    253.2万円

  • BMW Z4 M40i MエアロダイナミクスH&Rダウンサス・3D Designフロントリップアンダーフリッパー・アダプティブMサスペンション・Mスポーツブレーキ・純正19インチアロイホイール・ヴァーネスカレッドレザーシート

    本体価格
    503万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期型 ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    75万円

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    10400万円

関東
103
284万円
関西
57
279.7万円
東海
51
221.6万円
北海道
2
345.4万円
九州
22
252.2万円
東北
5
188.5万円
北陸・甲信越
5
333.6万円
中国
8
194.9万円
四国
6
139.2万円
地域別台数
関東
7
9771.8万円
関西
0
---
東海
2
9580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

Z4の中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

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Z4と488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フェラーリ  488ピスタスパイダー
566万円984万円 新車時価格 4350万円4454万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1998~2997 排気量(cc) 3902
197~387 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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