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Z4とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
18万円818万円
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中古車相場 5080万円7250万円
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290 中古車掲載台数 40
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革シート 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 横滑り防止装置 コーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    327.1万円

  • BMW Z4 M40i 3Dデザインエアロ

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP 茶色レザー ハンドルヒーター

    本体価格
    518万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i BBSアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ドライビングアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    529.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 赤本革シート ACC ETC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート フルセグTV 18インチAW

    本体価格
    609.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ベージュ革 純正ナビTV クルコン バックカメラ LKA パドルシフト 純正ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    185.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート 前席シートヒーター オートライト ETC HIDヘッドライト Bluetooth接続 19インチAW 電動格納ドアミラー

    本体価格
    192.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ Mスポーツ

    本体価格
    170万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 赤本革・純正ナビ・ドライブレコーダー・前後ソナーセンサー・HIDヘッドライト・ドライブセレクト・パワーシート・オートライト・オートワイパー・純正17インチアルミ・パドルシフト・電子シフト・CD/DVD・ETC

    本体価格
    119.8万円

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    5990万円

関東
104
300.6万円
関西
64
266.7万円
東海
58
291.2万円
北海道
4
227.5万円
九州
26
283.7万円
東北
5
189.4万円
北陸・甲信越
11
307.8万円
中国
13
212.6万円
四国
5
331.8万円
地域別台数
関東
15
6206万円
関西
13
5952.2万円
東海
4
5790万円
北海道
2
7130万円
九州
1
5996.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
3
---
四国
1
5270万円

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Z4とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フェラーリ  SF90スパイダー
566万円984万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1998~2997 排気量(cc) 3990
197~387 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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