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Z4とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
18万円818万円
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中古車相場 4980万円7250万円
SF90スパイダーの相場表を見る
284 中古車掲載台数 43
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー BMWライブコクピットプロフェッショナル セレクトパッケージ ステアリングヒーター 地デジチューナー ハーマンカードンサラウンドシステム 弊社グループデモカー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    594万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 赤革シート シートヒーター 社外18インチAW ブラックグリル 車高調 Fスポイラー カーボンリアスポイラー&ドアミラー  電動OPEN動作確認済み シートヒーター スペアキー 取説

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ETC アルミホイール キーレス 幌

    本体価格
    80万円

  • BMW Z4 ロードスター 3.0si 

    本体価格
    75万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革シート

    本体価格
    473万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン ハイラインPKG レッドレザーシート シートヒーター パワーシート レザートリム ファインラインアンソラジットウッドトリム リング式LEDポジションライト 左右独立調整エアコン 8速AT 電動メタルルーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    185.6万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i MC後モデル 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetoothオーディオ 本革シート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    168.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ワンオーナー 修復歴無し E85 オープンカー シートヒーター ETC 17インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤レザーシート/社外18インチアルミ

    本体価格
    63.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー/ACC/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    391万円

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    本体価格
    応談

関東
98
294.8万円
関西
67
245.8万円
東海
52
270.2万円
北海道
5
224.9万円
九州
26
284.7万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
299.4万円
中国
13
230.9万円
四国
6
344.5万円
地域別台数
関東
15
6112万円
関西
14
5854.4万円
東海
3
5920万円
北海道
3
6522万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6265万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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Z4とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フェラーリ  SF90スパイダー
566万円984万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1998~2997 排気量(cc) 3990
197~387 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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