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ZR-VとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   BMW  Z4
VS
246万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 39万円785万円
Z4の相場表を見る
935 中古車掲載台数 264
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型DAナビTV BOSE 黒革 禁煙車 シートヒーター ワイヤレス充電 電動リアゲートステアリングヒーター コーナーセンサー ホンダセンシング 衝突軽減 追従クルコン ハンドル支援 LEDライト

    本体価格
    348.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9インチコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ヒーター付本革パワーシート ステアリングヒーター パワーバックドア LEDオートライト オートハイビーム BOSEプレミアムサウンドシステム ETC

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ マルチビューカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター メモリーシート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    345万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW パワーテールゲート

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9インチディスプレイ TV BT アップルカープレイ アンドロイドオート USB ETC2.0 全方位カメラ 前後ドラレコ 黒革パワーシート シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポット ワイヤレス充電 LEDオート

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X コネクトディスプレイ・全周囲カメラ・ETC2.0・新車 未登録車

    本体価格
    327.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ AAC

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    367.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9インチコネクトナビ/本革/マルチビュカメラ/BSI/BOSEプレミアムサウンド/パドルシフト/ハンドル&シートヒータ/ハンズフリーアクセスパワーテールゲート/コードレス充電/オートハイビーム/VSA

    本体価格
    333.6万円

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    391万円

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    69万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    538万円

関東
269
342.2万円
関西
101
333.9万円
東海
259
353.4万円
北海道
26
341.1万円
九州
101
336.4万円
東北
50
350.4万円
北陸・甲信越
80
346.3万円
中国
33
332万円
四国
16
348.2万円
地域別台数
関東
102
271.6万円
関西
59
277.5万円
東海
46
270万円
北海道
7
272.7万円
九州
22
249.9万円
東北
7
241.6万円
北陸・甲信越
7
348.5万円
中国
8
215.3万円
四国
6
200.4万円

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ZR-VとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  Z4
294.9万円458.3万円 新車時価格 566万円984万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1496~1993 排気量(cc) 1998~2997
141~178 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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