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Z4と600LTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   マクラーレン  600LT
VS
18万円808万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
283 中古車掲載台数 12
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ N20B20A直4ターボ LCIモデル ライトパッケージ コンフォートアクセス 純正TVチューナー Bluetoothオーディオ   黒革 18インチスタースポーク325Mアルミ 第三者機関検査済み 業販可

    本体価格
    205万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベ-ションPKG HUD アダプティブLED ドライビングアシスト レ-ンディパ-チャ-W レ-ンチェンジW 後車衝突警告 クロストラフィックW ACC 黒革 シ-トヒ-タ- PWシ-ト ナビ T V CarPlay ワイヤレス充電 360°ドラレコ

    本体価格
    379.1万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 手動オープンドラレコBカメラ バッテリ新

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG/ファストトラックPKG/Mスポーツブレーキ/アダプティブMサスペンション/コニャックレザーシート/オプション19AW/アンビエンスライト/ブラックキドニーグリル/BSM/禁煙車/Mカラーシートベルト/HUD

    本体価格
    529万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップ AT車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 直6ツインターボ 7速DCT バリオルーフ 禁煙車 idrive AUX端子 フルセグ ドラレコ 黒革 シートヒーター 前後ソナー 純正18インチAW スペアキー 記録簿9枚 取説 走行テスト済車輛

    本体価格
    198万円

  • BMW Z4 M40i 

    本体価格
    638.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ブラックレザー ナビ 19AW ディーラー車

    本体価格
    79.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 電動メタルトップ シートヒーター レッドインテリア&レザーシート 純正フルセグHDDナビTV ドライブレコーダー ETC HIDオートヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ HDDナビゲーション イノベーションパッケージ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター コニャックブラウンレザーシート Bluetooth 純正19インチアロイホイール

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    2418万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 S007A エクスペルフロント

    本体価格
    応談

関東
108
301.6万円
関西
63
260.2万円
東海
54
265.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
262.4万円
東北
5
249.4万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Z4の中古車を探す

600LTの中古車を探す

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Z4と600LTのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マクラーレン  600LT
566万円984万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1998~2997 排気量(cc) 3799
197~387 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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