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Z4とMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   マセラティ  MC20チェロ
VS
34.8万円793万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 2450万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
275 中古車掲載台数 21
  • BMW Z4 M40i レッドレザー/ハーマンカードンサウンド/シートヒーター/OP19AW/ヘッドアップディスプレイ/ACC/ハイグロスシャドーラインエクステンドコンテンツ

    本体価格
    632万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 電動オープン/白革シート/FRドラレコ/19AW

    本体価格
    109万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー車/MOMO20インチホイール/HKS車高調/RSEチタンマフラー/3Dデザイン フロントリップスポイラー/harman/kardonサウンドシステム/ヴァーネスカ・レザー・シート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    589.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 電動オープン 本革 車高調 19AW

    本体価格
    78万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 禁煙/レーダー探知機/純正ナビ/純正17インチAW/革巻きステアリングホイール/パドルシフト/電動オープン/キーレスエントリー/HIDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/オートエアコン/CD再生/DVD再生/USB接続

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/レザーシート/パワーシート ヒーター付き/ディスチャージライト

    本体価格
    139.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックPKG OP19インチAW イノベーションPKG レッドレザーシート ACC インテリジェントSF  HUD Mスポブレーキ  ブラックキドニーグリル(純正グリル積込) AppleCarPlay  バックカメラ ETC ワイヤレス充電!

    本体価格
    403.7万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i オープン 社外ナビTV

    本体価格
    43.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ブラックレザー シートヒーター ミラーETC

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン 革シート 後期モデル

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    2980万円

関東
105
274.4万円
関西
64
262.4万円
東海
53
239.8万円
北海道
6
216.8万円
九州
17
250.2万円
東北
5
214万円
北陸・甲信越
9
333万円
中国
10
175.5万円
四国
6
304万円
地域別台数
関東
8
3030.7万円
関西
3
2565万円
東海
5
3031.2万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2658万円
中国
1
---
四国
1
2980万円

Z4の中古車を探す

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Z4とMC20チェロのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マセラティ  MC20チェロ
566万円984万円 新車時価格 3385万円3550万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1998~2997 排気量(cc) 3000
197~387 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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