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Z4とエクサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   日産  エクサ
VS
39万円769.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
259 中古車掲載台数 4
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ コニャックレザー・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・ハーマンカードンサラウンド・インテリジェントセーフティ・パーキングアシスト・純正ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    585万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ビルシュタインダンパー REMUSスポーツマフラー

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 3Dデザイン4本出しマフラー/CRIMSON 20インチAW/ダウンサス/電動オープン/リアウィング/カーボンデフューザー/ ハーマンカードン/フルセグテレビ/Bluetooth/シートヒーター/白革シート

    本体価格
    125万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG ヴァーネスカレザーシート:マグマ・レッド アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント HUD ドラレコ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー付きパワーシート

    本体価格
    399.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    52万円

  • BMW Z4 M40i シュニッツァーエアロ&マフラー&車高調&20インチAW ハーマンカードンサウンド 白革シート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Mパフォーマンスブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    589万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン カーデイスプレイオーデイオ パワーシート オートエアコン ブレーキローター&パッド交換済 ビルシュタインB6ショック交換済 ATF交換済(2024) ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    66万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i ハバナメタリック 電動オープン ツインターボ 純正19AW ベージュ革 パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト コーナーセンサー クルコン ミラーETC

    本体価格
    154万円

  • BMW Z4 M40i harman/kardon イノベーションP レザー

    本体価格
    549.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒革シート&ヒーター・クルーズコントロール・置く充電・LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

関東
96
265.8万円
関西
63
314.1万円
東海
45
274.6万円
北海道
6
282.3万円
九州
24
237.5万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
8
328.3万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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BMW  Z4   日産  エクサ
566万円984万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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