| ＢＭＷ Z4 | 日産 ピノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～898万円
Z4の相場表を見る |
中古車相場 |
1.5万円～66万円
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| 321台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ Z4 | 日産 ピノ | |
|---|---|---|
| 566万円～940万円 | 新車時価格 | 86.1万円～115.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4335×1865×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1500 他 |
| 1998～2997 | 排気量(cc) | 658 |
| 197～387 | 最高出力（馬力） | 54 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 19.4～24km/L |
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2年の空白期間を経て投入された3代目 約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps／500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。（2019.3） |
解説 |
女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
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