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NV100クリッパーリオとZ4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   BMW  Z4
VS
34万円264.7万円
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中古車相場 32万円765万円
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465 中古車掲載台数 319
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G Pスライドドアナビキーレス

    本体価格
    37万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 前方ドラレコ 純正ナビ ワンセグTV BT接続

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/タイヤ新品

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 1オーナー保証書ナビETCコーナーセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /両側オートスライド

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E  パワースライドドア レーダーブレーキ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 下取車 ターボ車 ナビTV DVD再生

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ナビ/Bカメ/両電スライド/外サス/ドラレコ

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ バックモニター ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車輌 ワンオーナー 車いす一基積

    本体価格
    80.9万円

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    424万円

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    65万円

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    498万円

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    本体価格
    95万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン ナビ キーフリー HID

    本体価格
    139万円

関東
148
117.8万円
関西
70
120.2万円
東海
54
146.5万円
北海道
22
133.9万円
九州
58
131.3万円
東北
40
129.2万円
北陸・甲信越
34
134.6万円
中国
26
134.5万円
四国
13
136.2万円
地域別台数
関東
110
304.1万円
関西
73
283.2万円
東海
49
298.7万円
北海道
7
134万円
九州
37
227.1万円
東北
5
165.3万円
北陸・甲信越
17
318.1万円
中国
14
243.6万円
四国
7
260.9万円

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日産  NV100クリッパーリオ   BMW  Z4
160.6万円199.7万円 新車時価格 566万円964万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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