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エルグランドとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  NV100クリッパーリオ
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 446
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10.2インチ後席モニター/BTオーディオ

    本体価格
    239万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ・HID

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD サンルーフ 両側パワスラ TV

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーWモニター 両側Pスラ Pバックドア

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250V 4WD 左パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 黒本革/車高調/20inホイール/全周囲カメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム Wサンルーフ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型禁煙車ナビTV全方位カメラクルコン

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 純正ナビ/バックカメラ/インテリクルーズ

    本体価格
    313.2万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側電動スライド 純正ナビTV

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD (純正ナビTV/両側自動/左オートステップ)

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライドドア 無修復歴車

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減 ナビ ワンオーナー ETC キセノン

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減装置

    本体価格
    145.9万円

関東
486
148.6万円
関西
216
158.1万円
東海
168
224.8万円
北海道
103
136.9万円
九州
141
149.3万円
東北
109
158.3万円
北陸・甲信越
88
153.5万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円
地域別台数
関東
123
121.7万円
関西
84
127.9万円
東海
58
150万円
北海道
20
150.3万円
九州
56
131.1万円
東北
44
132.3万円
北陸・甲信越
19
147.8万円
中国
22
139.3万円
四国
20
135.3万円

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エルグランドとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  NV100クリッパーリオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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