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エルグランドとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  NV100クリッパーリオ
VS
19.9万円582.9万円
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中古車相場 39.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 466
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター AME20AW 新品TEIN車高調 エアロパーツ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/ローダウン

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 

    本体価格
    200万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    300.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全周囲カメラ 純正ナビ エマブレ

    本体価格
    249万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS HDDナビ後席モニターWサンルーフ両側Pスラ

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 中期型メ-カ-ナビ全方位カメラ両側電動ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD サビ無し本州車・寒冷地仕様・黒本革シート

    本体価格
    81万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ライダー ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 5人乗り オーテックver

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正メーカーナビ電動バックドア後モニター

    本体価格
    286万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライドドア 無修復歴車

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    132.5万円

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    本体価格
    155.9万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 両側オートスライド ターボ メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ バックM 両側オート 電動ステップ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E /エマブレ/Bluetooth/USB/スマートキー

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ インテリキー キセノンヘッドライト

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ハイルーフ 純正SDナビ 左Pスラ

    本体価格
    103万円

関東
497
145.9万円
関西
214
159.2万円
東海
184
214.9万円
北海道
102
135.6万円
九州
147
145.9万円
東北
112
146.1万円
北陸・甲信越
79
160.1万円
中国
42
190.4万円
四国
50
126.2万円
地域別台数
関東
141
121.4万円
関西
86
128.7万円
東海
62
147.8万円
北海道
16
146.7万円
九州
54
129.5万円
東北
42
136.2万円
北陸・甲信越
26
140.6万円
中国
23
134.8万円
四国
16
131.7万円

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エルグランドとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  NV100クリッパーリオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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