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マカンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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マカンとZ4の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMW  Z4
VS
199万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
435 中古車掲載台数 345
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマルーフ パワーステアリングプラス

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD OP21インチAW ベージュ革 ACC エントリーD

    本体価格
    569.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD クレヨン サイド同色 パノラマルーフ

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 20インチ Macan S ホイール

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オーナー スポーツクロノPKG 禁煙車

    本体価格
    988.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD D車 右H 2015年モデル レザーインテリア

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD MY17 ツートンレザーP 革 PCMナビ 2年保証

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ベンチレーションシート BOSEサウンド

    本体価格
    1104万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナOP127パノラマルーフ18WAY電動

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD Sクロノ Sエキゾースト サンルーフ 後期型

    本体価格
    969万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 M40i マグマレッドレザー ヘッドアップDP 19AW

    本体価格
    673万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 検査4年12月

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ フロントエアロ/19インチアルミ/車高調

    本体価格
    119万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ ベージュ革 Mエアロ 社外バックカメラ

    本体価格
    195.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 赤レザーシート・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 デザイン ピュア バランス エディション 限定92台・ナッパ革Pシートヒーター・ナビ

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    229.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アカレザー イノベーションPKG2年保証

    本体価格
    408万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトパッケージ マグマレッドレザー

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    558万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 1オーナー 茶革 Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 社外アルミ 電動オープンルーフ

    本体価格
    69万円

関東
218
661.5万円
関西
85
589.2万円
東海
54
650.4万円
北海道
15
550.3万円
九州
26
658.3万円
東北
9
655.4万円
北陸・甲信越
14
504.4万円
中国
11
585.3万円
四国
3
347.1万円
地域別台数
関東
128
307.9万円
関西
83
306.5万円
東海
48
267.3万円
北海道
8
156.9万円
九州
34
256万円
東北
7
272万円
北陸・甲信越
15
299.1万円
中国
15
259.7万円
四国
7
255.8万円

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マカンとZ4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMW  Z4
616万円1295万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1984~3604 排気量(cc) 1998~2997
237~440 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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