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Z4とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ロータス  エリーゼ
VS
35万円786万円
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中古車相場 333.9万円1250万円
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264 中古車掲載台数 59
  • BMW Z4 M40i フルカスタムOP509 REMUS マフラー BBS RE-V7 EVENTURI 3Dデザイン F/S/T/R BM3  (420馬力ー450馬力) ベンチアンロック PPF クリスタルシフトノブ ブラックグリル カーボンミラーカバー CPM FTP プラズマダイレクト

    本体価格
    758万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i オリジナルコンディション ブラックレザーシート 電動トップ HDDナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン キセノンライトパドルシフト 直6-2500cc 純正ナビ CD ミラーETC 純正17AW ディーラー車検記録簿

    本体価格
    140万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ ドライビングアシスト アクティブクルーズ 純正OP赤レザーシート 純正OP19インチAW パーキングアシスト 純正ナビ カープレイ バックカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    360.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 禁煙車 赤革シート 純正ナビ バックカメラ パワーシート 左右シートヒーター オートライト 電動格納ドアミラー Bluetooth接続可 純正17インチアルミホイール ETC ESC ABS

    本体価格
    89万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ Pスタート/黒革/ヒーター/iドライブナビ/BTオーディオ/キセノン/ドラレコ/Mスポーツエアロ&18AW/2年保証

    本体価格
    265万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ 3LターボE/G 306PS ブラックレザー シートヒーター パワーシート 純正ナビ 地デジ(走行中視聴可) Bluetooth USB MSV CD・DVD再生 アルミ4本補修済み Bカメラ ソナー 19インチAW ETC 7AT パドル フォグランプ

    本体価格
    248万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 純正ブルーレザー 純正OPナビ DVD視聴 ワンオーナー 18AW HID 後期モデル

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 認定中古車 二年走行距離無制限保証付 ワンオーナー 電動オープン  ブラックレザーシート メモリー付パワーシート左右 純正17inAW

    本体価格
    348万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i RAIS社アルミホイール ETC 本革シート

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    589.5万円

関東
105
281.4万円
関西
59
280.5万円
東海
53
217.1万円
北海道
2
345.4万円
九州
21
242.1万円
東北
5
188.5万円
北陸・甲信越
5
333.6万円
中国
8
194.9万円
四国
6
139.2万円
地域別台数
関東
25
608.9万円
関西
12
601.5万円
東海
11
583.4万円
北海道
3
563万円
九州
4
561.5万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
3
569.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とエリーゼのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ロータス  エリーゼ
566万円984万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1998~2997 排気量(cc) 1598~1798
197~387 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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