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Z4とファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
38.8万円829.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 4150万円6550万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
222 中古車掲載台数 3
  • BMW Z4 sドライブ 23i iDrive ミラーETC

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG Liberty waIK ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ Apple CarPlay Bluetooth バックカメラ ワイヤレス充電 社外フルセグテレビ  シートヒーター パワーシート

    本体価格
    368.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 純正ナビ ブラックレザーシート シートヒーター ドラレコ レーダー Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i オープン 社外ナビTV

    本体価格
    43.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションパッケージ ブラウンレザーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正HDDナビゲーション バックカメラ 360°ドライブレコーダー ビルドインETC

    本体価格
    408.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レッドレザー/純正フルセグTV/HarmanKardonサウンド/シートヒーター/電動オープン/ウインドウリフレクター/ACC/レーンチェンジW/パドルシフト/AppleCarPlay/F24yR23yピレリ装着/ワイヤレス充電/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    339万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革 OP19AW ドライビング・アシスト  パーキング・アシスト BMWコネクテッド・ドライブ・プロフェッショナル BMWライブ・コックピット ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト パワーシート/ヒーター

    本体価格
    619.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 社外フロントスポイラー カロッツェリアBluetooth対応CDデッキ オプションM18インチアルミ 電動オープン 黒革シート シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 後期モデル 電動メタルオープン 2.0ツインパワーターボE/g 電子8速オートマ 本革パワーシート LEDエンジェルアイデイライト ドラレコ DVD バックカメラ 純正17アルミ シートヒーターHID

    本体価格
    203万円

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    応談

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    本体価格
    6550万円

関東
79
232.1万円
関西
46
254.7万円
東海
49
271.8万円
北海道
4
219.2万円
九州
18
186.7万円
東北
9
152.3万円
北陸・甲信越
7
222.7万円
中国
4
212.5万円
四国
6
153万円
地域別台数
関東
1
6550万円
関西
1
---
東海
1
4150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  Z4   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
566万円984万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1998~2997 排気量(cc) 6749
197~387 最高出力(馬力) 453~460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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