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サクシードバンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  Z4
VS
32.8万円369.9万円
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中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
460 中古車掲載台数 324
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC アルミホイール 新品マッドタイヤ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リフトアップオリジナルフードパネルMLJ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD セーフティセンス キーレス 中古冬タイヤ付

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 4WD リフトアップ マットタイヤ 4WD

    本体価格
    68万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    499.8万円

  • BMW Z4 (ベース) 

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レムスマフラー Mスポーツサスペンション

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 白レザーシートバックカメラ

    本体価格
    255万円

  • BMW Z4 M40i 後期エンジン白革harmanharman/kardon19AW

    本体価格
    638万円

関東
108
105万円
関西
50
101.4万円
東海
57
100.5万円
北海道
81
102.4万円
九州
42
108.6万円
東北
63
110.2万円
北陸・甲信越
34
97.1万円
中国
15
99.6万円
四国
10
123.9万円
地域別台数
関東
120
305.9万円
関西
84
304.4万円
東海
48
249.3万円
北海道
6
153.2万円
九州
27
240.3万円
東北
3
139万円
北陸・甲信越
16
261.8万円
中国
14
267万円
四国
6
268.6万円

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サクシードバンとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  Z4
122万円200.2万円 新車時価格 566万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1362~1496 排気量(cc) 1998~2997
72~109 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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