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Z4とコペンを比較! - みんなの比較車種

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Z4とコペンの中古車情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  コペン
VS
28万円979.9万円
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中古車相場 139.9万円259.9万円
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284 中古車掲載台数 62
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 1オーナー 電動幌オープン E85最終型

    本体価格
    82万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Z4 赤レザーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    91.5万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープンOH済 バッテリ新品

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i シルバートップ 限定15台 赤革 純正ナビTV HID 純正17AW

    本体価格
    153.2万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープンOH済 バッテリ新品 ETC

    本体価格
    69万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i iDrive Cアクセス ミラーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is HAMANN ブレンボ 車高調 インテーク OP370

    本体価格
    338.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 電動オープン ブラックレザー 社外19AW ETC

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i コンバーチブル ナビLEDETCアルミホイール

    本体価格
    85.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ACCヘッドアップディスプレイ黒革19AW

    本体価格
    428万円

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関東
97
254.2万円
関西
70
293.1万円
東海
56
237万円
北海道
7
253.3万円
九州
18
240.2万円
東北
8
226.7万円
北陸・甲信越
9
208.4万円
中国
12
140.4万円
四国
7
173.8万円
地域別台数
関東
21
215.4万円
関西
11
226.9万円
東海
12
223.9万円
北海道
0
---
九州
5
220.6万円
東北
3
229.9万円
北陸・甲信越
5
212.1万円
中国
3
213.8万円
四国
2
194.5万円

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BMW  Z4   トヨタ  コペン
566万円940万円 新車時価格 238万円243.7万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1998~2997 排気量(cc) 658
197~387 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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